АО Аэроэлектромаш - отзывы о работе в компании


АО «Аэроэлектромаш» — работодатель на вакансию «Инженер-схемотехник» отдела систем управления. Процесс собеседования не сложный, в команде в основном молодые пенсионеры и студенты. Работа отдела в основном связана с поставками, испытаниями и поставками продукции военным, при этом текучесть кадров составляет почти 100%. Зарплата на этой должности, скорее всего, будет 47 грязных (37 окладов + 10 бонусов), и многие сотрудники работают за голую зарплату. Те, у кого есть навыки программирования на микроконтроллерах, могут лучше подойти на должность инженера-программиста.


Написать отзыв
2018-09-14 Аноним Москва Подтвержденный

Вакансия "Инженер-схемотехник" в отдел систем управления к Белугину. Что сказать. Пройти собеседование не сложно, Владимир Георгиевич берет любого, кто объявит себя схемотехником: выбора у него нет. Коллектив молодой - в основном молодые пенсионеры и студенты. Кстати, если Вы относитесь к последним и хоть что-то можете в смысле программирования микроконтроллеров, то лучше попроситься к нему же на позицию "Инженер-программист". Обе вакансии висят на hh и суперджобе годами по причине практически стопроцентной текучки. 90 процентов работы в отделе - это поставка (испытания и сдача военным) изделий и их ремонт.

Зарплата? Скорее всего, это будет 47 грязными (37 оклад+10 надбавка). Многие работают за голый оклад. Два оклада, за которые потребуется быть лично преданным шефу - это абсолютный потолок. Кто-то может подумать: "Мне хватит. Зато буду спокойненько работать в стабильной конторе". Спокойно не получится: Белугин - это невротик-манипулятор. Крики, оры, мат вплоть до личных оскорблений - все это придется слушать и терпеть постоянно. В общем, я бы сказал, вакансия для тех, кому больше некуда деться.

Что еще? Ах да, "Аэроэлектромаш"- это уже давно не гос. Это частная фирма с одним владельцем, который живет во Франции, а на завод приезжает по делам. Об этих приездах оповещают "дежурные", чтобы все успели надеть положенные белые халатики...

.