Меня возили на собеседования три-четыре раза с месячным отдыхом между ними. Их допрашивали и задавали вопросы, как если бы их принимали в ФСБ. Хотя текучесть кадров очень ограничена. Все пытаются преувеличить собственную значимость, но им чертовски скучно задавать стандартные вопросы на листке бумаги. При этом каждый «интервьюер» думает только о том, как бы случайно не взять на себя какую-то ответственность или не сказать каких-то «лишних» слов. Все эти законченные бездельники и дилетанты просто тупо имитируют какое-то мероприятие, зевают на этих встречах, тратят бесплатно время кандидата и свое в ущерб времени работодателя, которого это явно устраивает. Глупые вопросы, но их много. Непонятно, какие выводы можно сделать. Но это нормально закинуть в архив и забыть. Не забудьте заплатить за это богохульство. Я ходил на все встречи в надежде, что там будет хотя бы один компетентный человек. В итоге ни один из них мне даже не ответил. Ну, а если я был полный ноль, кандидат, оказавшийся не на своем месте, то почему они своими дурацкими допросами меня держали с этапа на этап? Я был бы очень рад их обоснованному отказу. Точно так же, как и вы для нас, внизу, слишком профессиональный, успешный и опытный сотрудник. Но у них нет даже возможности сделать это. Это группа «серьезных и ответственных» Федерального агентства транспорта России.