Учредителем компании является Врублевский Г.Е. некомпетентен в профессиональном общении с водителями. Вознаграждение составляет 14% от стоимости фрахта и реальную стоимость фрахта вам никто не скажет. Официальная зарплата 2,5 миллиона и именно это вы получите в случае увольнения, остальное - черные деньги и неизвестно когда. Он не дает тебе денег, он сажает тебя на следующий рейс, потом дает тебе 200 баксов и отправляет обратно в самолет (не верь его обещаниям передать их твоей семье, пока ты в полете) , затем он делает все возможное, чтобы вас уволили, и, наконец, дает вам только официальную зарплату. Заместитель-учредитель, одновременно директор Драгун В.Р. та же болтовня, только обещает - только задницу от Врублевского прикрывает, иногда за счет водителя (он отправляет в поездку машину с технической неисправностью, а потом винит водителя в неисправности и вычитает из зарплаты) + сверху того и ворует, Нормы топлива в Армении такие же, как и в РБ - прогары считаются с зарплаты, ни один водитель по-человечески их не покидал. Группа, если не считать этих двух придурков, великолепна. Советую всем избегать этой компании. Только если это для получения опыта, но не ждите межличностных отношений и тем более вознаграждения.