Привет! В общем, проходил стажировку в этом "чудесном" месте, ездил по точкам как по городу, так и по окрестностям, суть работы заключалась в погрузке, сопровождении и разгрузке, вопросов по этому поводу нет, на третьем В день моей стажировки позвонил начальник экспедитора из СБ и сказал, что я не подхожу.Опять же при приеме на работу откровенно врут про зарплату, об этом вы узнаете от своего наставника. Службу безопасности вам придется пройти в несколько этапов, как я писал выше, моя стажировка закончилась на третьем этапе, хотя в начале говорили, что все хорошо и я могу там работать, это слова этих людей из собственная безопасность, что они там могли там откопать или наверстать - понятия не имею, но когда конкретно происходили допросы, кредиты, судебные приставы и т. д., в том числе даже если были осуждены ваши близкие, не говоря уже о вас, говорят, что все охранники - менты, которые экзамен не сдали) Про коллектив ничего плохого не скажу, люди нормальные и приятные, кроме тех сумасшедших охранников, которые могут искать и говорить чушь. В общем, хотелось бы сказать, что проект так себе, хочется тратить свое время, силы и нервы, за копейки вперед, но предупреждаю, даже если вы пойдете на стажировку, которая длится 14 дней, вам обещают 900 рублей за смену, а если вы не подходите вы не подходите для такой работы, без трудоустройства забудьте об этих деньгах и обещанном командировочном 250 рублей, который не выдается лично при выезде в командировку поездка, но якобы в рамках зарплаты.

Работал в компании «Русский продукт». Начальник транспортного отдела - абсолютно безграмотный руководитель, для которого на первом месте премии. Гараж разваливается на глазах.Полная безграмотность [экономика] приводит к неоправданным простоям и ремонту техники в третий раз то же самое. Негативных эмоций нет, но высшему руководству должно быть понятно, что мы будем основывать свои результаты не на ежемесячной, а на годовой основе. Экономия будет очевидна, если оборудование будет обслуживаться должным образом без необходимости возвращаться к тому же самому.

Полный бардак! Власти обнаглели. Они вычитают все из вашей зарплаты. Не подтвердив это никакими документами, но когда спросишь, почему? Они не могут объяснить, с работниками обращаются как со скотом. После сокращения мне не выплатили треть зарплаты. Это касается склада холодильной продукции, в частности Алифановой Н.В., выдумавшей недостачу в размере 1500 рублей и не подтвердившей это никаким документом, и ГавринаВ. Л., который просто от меня прятался.

Привет! Я проработал в этой дрянной компании больше полугода. Гнилой - потому что хозяин москвич. Как известно, в Москве все решают «задний привод» или деньги. В нашем случае, кажется, уместен первый вариант. Я работаю экспедитором. Скажу сразу, нам нужна команда! Я никогда не видел, чтобы водитель и экспедитор работали вместе как одна команда. Но на этом «хорошие вещи» заканчиваются. Вы устраиваетесь на работу, проходите стажировку, получаете за стажировку 7500 рублей – и все готово! Во-первых, вы можете искать накладные по месяцам на вашем складе. Неделю, если знаешь, где искать. ..Нашли... Теперь нужно расположить их в порядке доставки. Вроде логистика здесь есть и она прокладывает маршрут. Но... по логистической матрице я могу сделать три поворота по Зменогорскому бульвару. по самому низкому пределу. Оправданием сотрудников службы поддержки является процедура. Ладно, всё нашли, приступаем к загрузке. Начинается первый вопрос. На 16 окон - всего 8 загрузчиков. Также в магазине работают 6 продавцов. Компания несет убытки и увольняет сотрудников из-за кризиса с прокладками. Было бы лучше, если бы "космонавтов" было действительно меньше. Человек 50, не меньше, было бы реально полезно. Но почему у нас «мертвые души»? Ладно, мы отвлеклись. Мы погружаемся в это. Оказывается, СБ (Служба безопасности), как и Емеля, вызвалась отправить половину своих клиентов платить наличными. И даже агент этого не знает. В итоге вы возвращаете половину машины. Заговорили о СБ – давайте продолжим. ...Похоже, что мусор, выбрасываемый системой МВД и связи, в конечном итоге падает на компании. Особенно в Совете Безопасности. В этой экспедиции я не видел ни одного несертифицированного полицейского. Всё в СБ. И, сука, они такие важные, выполняют госзаказ. Короче одно слово - чушь! ! ! Следующий шаг еще лучше. Начальником отдела транспорта и грузовых перевозок является г-н Суховатицин. Для него рабочий день начинается в 11 часов и заканчивается в 16 часов. также. Да благословит Бог отсутствие удовлетворенности. Оказывается, во всем виноват ретвиттер! ! ! Не важно, что ты упаковал коробку - шоколада не хватило - экспедитор съел, бутылки коньяка - сука, он выпил. Что это за ерунда? Короче говоря, это плохая компания. Я не рекомендую туда ходить. Только в крайнем случае...

Компания «Русские продукты» находится на ул. и печет хлеб. Депутат находился в частном доме, оборудованном пекарней. Не приходите сюда работать. Относится к сотрудникам как к рабам, начальник - грубиян и идиот, который не знает, что такое трудсовет, главный бухгалтер Людмила - истеричная воровка, которая постоянно выманивает у сотрудников зарплату и учит этому своих ублюдков Алену и Дуба Сану. Фальшивый менеджер Ирина Петровна высокомерна, считает себя самой умной и часто грубит сотрудникам. Не тратьте время в этом офисе, потому что он будет работать как лошадь, а зарплату вы не получите из-за двухмесячной задержки.

По объявлению в газете предлагается вакансия «Сервисный работник в ООО «Русский продукт» с окладом 2500 рублей. каждый день. "Во время собеседования у вас украли паспортные данные и заключили договор с НПФ "Доверие". Остальные вакансии обещали смехотворно высокие зарплаты, с тем же результатом. Адрес "конторы": Энгельс, ул. Кассили Азия, 25 лет 21 .