Работодатель — директор Донской Алексей. Диспетчер Равиль. Работа для манипулятора, также известная как специальный автотранс и особая история и доверие. Не тратьте время на этих мошенников. Вам не заплатят и уволят. Обещают, но придумывают всё, чтобы не платить. Официально работу не дадут, а если и дадут, то после увольнения вычтут материальный ущерб.

спецтранспорт, трансмеханизация, кедровский бетон, металлосервис, сибирские ресурсы, это все одно и то же. Владельцы - Штумфий Олег Вольдмарыч и его отец Валерий Карлыч.Текучка кадров очень большая, не платят, всех увольняют, условий труда нет. После ремонта негде помыться, нет специальной одежды и даже элементарных инструментов. К ним относятся как к собакам, запчастей нет, потому что они нужны везде и никто с ними не хочет работать. Я не хочу работать. Крупные грузы заставляют возить на левых фурах, зарегистрированных на постройку, без механизации, в целях безопасности оформляют с водителями договор аренды, платят им копейки, а потом задерживают более чем на месяц. работу, у меня нашли работу 30 водителей и ушли все, даже те, кто работал раньше. Если Вам кинут договор на оказание услуг с "МЕТАЛСЕРВИС", БЕГИТЕ ОТ сюда СРАЗУ, организация зарегистрирована на подставное лицо по фамилии Власов, он сам работает у них в доме разнорабочим и живет в их сарае возле дома, он часто обманывает эту организацию . Не повторяйте чужих ошибок, не приходите работать к этим людям.

Без уплаты налогов объекты и оборудование часто повреждаются, условия содержания оборудования в зоне обслуживания ненормальные, не соблюдаются условия труда и отдыха персонала, городские улицы непроходимы, график работы городских объектов нечеток, что сокращает сроки доставки на объект.

В этой компании надо избавиться от директора и его подручного Крайнова Д.Э., у этих двух уродов есть деньги, потратили 80 тысяч долларов на машины за два месяца, вымогали дизель, не ведитесь на их вакансии, это полный обман оборудование, они не на все смотрят, они уничтожают все, что видят, американцы загоняют их внутрь, нам нужны хорошие специалисты вместо этих SRAM