Преимущества данной работы

Большой опыт работы с людьми не соответствующей китайской внешности. Вы можете улучшить свой английский. Каждый день вы будете видеть изнутри, как делают автомобили, и сможете принять участие. Они предоставляют вам обед*.

Итак, поговорим о недостатках...

* Про обед: большую часть стоимости оплачивает компания, с вас удерживается всего 45 рублей, но... стоимость запчастей для компании составляет 2,5 тыс. руб. в месяц. (Барабанная дробь) - Компания сообщает об этом в налоговые органы, так как с доходов облагаются ваши доходы и налоги. Да, вы также платите 13% от этой суммы государству.

С больничным все сложно – даже опытные бухгалтеры могут запутаться в расчете заработной платы и где выплаты. С остальным соцпакетом я не знаком, поэтому идем дальше.

Полный контроль действует везде, кроме туалетов (хотя это спорный момент). Строго соблюдайте график перекуров или коротких перерывов (10 минут, 40 минут на обед) - могу только посочувствовать тем, кто работает на передовой, так как из-за массовых увольнений наблюдается острая нехватка рабочих рук (люди просто не выдерживают это и выйти). Поэтому каждому рабочему на конвейере приходится выполнять четыре и более работ. Если он не выполнит их вовремя, его премия будет снижена, а начальство также окажет на него моральное давление.

Теперь поговорим о самих китайцах.

Их менталитет в корне отличается от нашего. Они сумасшедшие трудоголики. Но это уже дело их руководства - они при каждом удобном случае стараются натворить дел, хотя никто и не смотрит. Как только один из этих боссов появится на горизонте, они готовы свернуть горы. Многие люди остаются после работы, чтобы доделать дела, которые не сделали за день – для них это норма. Хуже всего то, что китайское руководство также регулярно пытается «нагнуть» российских рабочих, позволяя им оставаться бесплатно и делать то, на что у них нет времени в течение дня, потому что у китайских менеджеров нет времени. Не знаю, как расставить приоритеты в работе.

Что касается английского языка,

Похоже, что только высшее руководство Китая очень хорошо говорит по-английски (да). Но те, кто свободно владеет английским языком, могут их понять, ведь большую часть времени и порядок предложений эти носители коронавируса их просто игнорируют. Про остальных китайцев на заводе и говорить не надо - они все были писцами по полной. Хотя иногда они даже понимают, когда для них что-то хорошо. Но когда ты суешь нос в их мелководье - естественно - "ты меня не знаешь", они стараются испариться как можно быстрее.

И самое противное, что эти... считают нас глупыми и думают, что мы чуть ли не рабовладельцы.

Здесь можно долго рассказывать обо всех нюансах работы, особенно о том, как собирается автомобиль и из каких материалов он изготовлен... Так что решайте сами, стоит ли участвовать? Моё мнение - оно того не стоит.

P.S. В настоящее время активизирую поиск другой работы.