В общем, я написал подробное описание о работе в этой организации... но учитывая, что пишу долго, на сайте написано написать еще раз, потому что... страница открыта уже больше часа. .

В общем организация скучная (шлюхи), директора крысы, мелкие до непонимания...

Я работал на своей машине и заработал 24 тысячи рублей (без топлива и амортизации) вместо обещанных 90т.р. Тогда, проработав на фирменном транспорте больше месяца, я заработал около 30 000 руб. Это, что называется, сезон.. Оставила машину возле дома и позвонила, чтобы забрать корыто...

Я работала в 2016 году, но в памяти это до сих пор, как и вчера.. .
Те, кто хочет работать в этой организации, не ведитесь на свои обещания. .

Директора и диспетчеры огляделись на улице…

Расскажу конкретно о своем опыте и опыте нашего отдела доставки. Есть Грузовичков Аустсординг, точнее Фургончиков. Наш отдел доставки работал на территории магазина Castorama в Челябинске и доставлял товары конкретно в этот магазин. Это практикуется во многих городах и магазинах, в том числе Леруа Мерлен, Краут и других. В нашем городе эта компания просто появилась, обосралась и с позором исчезла. Изначально я пошел работать в другую компанию того же профиля, но когда пришел на собеседование, оказалось, что доставкой теперь занимается Грузовичкофф. Меня интернировал старший администратор из Котельников. Уже через два дня менеджер по доставке Денис Анатольевич Козлов (красноречивое имя, правда?) принял решение, что я стану старшим администратором. Хорошо, я рад, зарплата выше. И они действительно работали по стандартам и получали зарплату. До точки. Были некоторые недочёты в самой работе, но в принципе не фатальные. Предыдущий транспорт удачно связал и испортил наш имидж перед магазином. Но нашего лидера это, мягко говоря, не волновало. Первые три недели мы не выходили из магазина до темноты, все разбирали, сдавали отчеты и так далее. А потом, обретя чувство собственного достоинства, стал посещать магазин раз в 2-3 дня. Кстати, даже программы не было, все было в World b Excel. В целом у нас была задержка выплаты вознаграждения примерно на месяц. И нас кормили завтраком каждый день. И до меня дошла новость, что мы уезжаем! И деньги нам заплатят «когда-нибудь». Эти неприятности продолжались около 2 месяцев, после чего наш отважный руководитель (кстати, бывший военный) просто исчез. Я перестал общаться и всё. После всего этого оказалось, что это сделано не только в Челябинске, но и примерно в 10 городах России! Глава уфимского ведомства приехал в Челябинск, собрал информацию и, видимо, был вынужден подать в суд. Наш коллектор обратился в прокуратуру, но безрезультатно. Люди не получают договор для оформления, все копии находятся у руководителя. На самом деле нет никаких доказательств того, что вы там работали. Хотя у меня есть все платежные ведомости, я подготовил себя и график работы. Я плюнул. Я благодарю своих родителей за то, что они не бросили меня. А девчонки на работе просто плакали, у многих были дети, кредиты и ипотека. Как это возможно!? Я написал девушке. Тот, кто у меня стажировался, у них такая же фигня! Тем более, что есть общий портал, где ставятся задачи перед руководящим составом, никто даже слова не сказал! Если бы только у нас в ведомстве долг был около 700 тысяч плюс все остальные объекты в России. В целом, я однозначно не рекомендую Грузовичкова как работодателя. Спасибо за внимание!

Мне довелось работать в ООО «Грузовичкофф». (ООО «Фургончиков», ООО «Таксовичкофф»). В ноябре в нашем городе в гипермаркете Castorama открылась петербургская транспортная компания, оказывающая услуги доставки. В штат были приняты следующие сотрудники: менеджер (оклад 40 тыс. руб.), кассир (20 тыс. руб.), старший кассир (25 тыс. руб.), 2 логиста (по 30 тыс. руб.), 3 водителя (50% заказов), 3 экспедитора, 4 слесаря ​​(по 18 000 руб.) Сомнения были с первого дня, так как мы подписали трудовой договор, в котором был указан рабочий день с 9:00 до 13:00! Это еще полбеды... Второй экземпляр договора, предназначенный для сотрудников, был отправлен на подпись генералу. директор в Санкт-Петербурге безвозвратно. Поставка осуществлялась на Газелях, доставленных из Санкт-Петербурга (3 машины). Транспортная компания в Кастораме к этому привыкла и быстро акклиматизировалась, ведь цены на доставку «нигде не были ниже». Время шло, зарплату платили в рассрочку, иногда приходилось выпрашивать и мне давали копейку под расписку. Когда компания сообщила магазину о повышении цены на доставку (это было через 4 месяца после открытия), "Касторама" заявила обо всех своих претензиях и с помощью высшего руководства транспортную компанию "вывели" из этого магазина. В общем, вся бригада оказалась на улице, транспортники имели задолженность по 2 зарплатам сроком до 3 месяцев. Каждый день говорят, что «деньги сегодня отправим» или даже «уже отправили». Звонят и доказывают, что они "порядочная" компания и ВСЕГДА платят своим сотрудникам! Сегодня 3 мая, последние выплаты были в начале февраля, аванс за январь! Тадаммммммм! Самую отвратительную контору, в которой я когда-либо работал, возглавлял местный менеджер, у которого корона на голове явно давила на мозг!

Позвонил в компанию по поводу работы водителем (на служебном автомобиле). По телефону долго объясняли, что делать нечего, нужно просто руководить, а зарплата 95-120 тысяч рублей в месяц. Записались на собеседование, т. е. набор документов, который нужно иметь при себе, и огласили их. Я пришел и заполнил форму (в форме нужно заполнить много чего, где вы работали раньше, всех ваших родственников до 5-го поколения и номера телефонов). Отсканировали все документы, взяли заявление и начали мне рассказывать, сколько мне нужно потратить, прежде чем я начну зарабатывать =) Топливо, мойка и конечно же платная парковка за мой счет. Как мне сказал менеджер: опуститесь на землю, таких зарплат нет. И говорят это по телефону, чтобы заманить кандидатов. Я, конечно, отказался принять эту позицию, просил вернуть анкету и удалить свои данные, но мне отказали. Он такой лжец, Таксовичков.

Прочитала много отзывов об этой питерской компании и жалею, что не прочитала о них раньше. Муж искал работу, написал заявление и через некоторое время позвонили. Мне предложили работу на выгодных условиях. А дальше, как оказалось, все было не так просто, за месяц работы странным образом исчезли квитанции о зарплате. Поэтому они заплатили гораздо меньше, чем должны были. Во втором месяце условия вознаграждения изменились. При этом - нет оформления в соответствии с КЗоТ, заключают фиктивный договор (студенческий) - это касается водителей со стажем более года! Руководитель Краснодарского филиала - дебил. Он плохо реагирует на просьбы и считает всех мусором. В общем, уважаемые соискатели, не советую вам убивать свое здоровье и время, чтобы разбогатеть на этих мошенниках.

он работал в Костораме в отделе доставки у Грузовичкова. Никогда не платили вовремя. нулевая организация. В один прекрасный день, в конце работы, я порадовался, что завтра мне не придется идти на работу. Просто взяли и неожиданно вырезали.

Худшее место, где я когда-либо работал. Обязательно прочитайте все, что здесь написано, это не пустые слова конкурентов, а реальных бывших сотрудников. Если у него есть чувство собственного достоинства, даже не ходите на собеседование. Руководство относится к сотрудникам как к скоту, платит им, когда хочет. На дворе декабрь, а люди не получили зарплату за сентябрь, большая часть за ноябрь (стандартная задержка на месяц). Руководителя совершенно не волнует, чтобы его сотрудники вовремя получали зарплату.

Проработала в компании месяц логистом, меня уволили, потому что я не справлялась, в офисе ужасная атмосфера, постоянная ругань и унижения сотрудников со стороны руководства (все сидели и впитывали слово, я не мог молчу когда позвонили, собаки писают они сумасшедшие и идиоты, и такой подход к логистам, и к водителям они не относятся как к людям, запросто могут закрыть заказ, в итоге водитель оплачивает доставку со своего собственный карман... Полный бардак буквально во всем, не говоря уже о графике, водители вынуждены работать целый день, люди в логистике тоже сидят как рабы, всем новым сотрудникам рекомендую задуматься над этим вопросом, они могут вас обмануть в так же... Напишу заявление в прокуратуру и трудовую инспекцию.У меня обманули с зарплатой.Александр Сторонкин.

Очень плохая компания. На сайте обещают одну зарплату, минимальный и максимальный лимит, но когда ты реально работаешь, через СМС объявляют совсем другие цены (которые они сами согласовывали с клиентом, и эти скидки за твой счет, а не за его). Так что это, конечно, демпинг, но надо идти на этот дешевый заказ, потому что отказаться нельзя (есть штраф). Я работал неделю без выходных, с 8 утра до последнего заказа, то есть примерно до сумерек. Я зарабатывал 5 тысяч в неделю, если убрать весь бензин, стирку и т. д. и т. п. Мне дали машину без масла и без антифриза. Непонятно, как они достались ему от предыдущего владельца, но это никого не волнует. Ребята, кто планирует устраиваться на работу, сразу предупреждаю, не рассчитывайте на более чем 25 тысяч в месяц, работая 24 часа в сутки 7 дней в неделю, вы будете глубоко разочарованы.

Все отрицательные отзывы правдивы. Заказы распределяются только на служебный транспорт. Водители там не имеют никакого отношения к своим машинам. За три недели после приема на работу я был онлайн только дважды, и то посредством банковского перевода. Они лгут о своих доходах. Зачем приглашать людей на работу, если вы все время держите их в резерве. Могли бы ради приличия подать хотя бы одну заявку на эту территорию. Я хочу работать, подписал договор и 35% заказа уходит компании, я не свободен. Ан нет, заказ приходит через программу на телефон, но тут же перезванивает диспетчер и отменяет его. Результат — 2500 безналичных рублей за три недели работы. Я тоже не знаю, как теперь получить деньги. Звоню логистам, они мне говорят: ну подожди, сейчас ты получишь сразу два заказа, но ничего не происходит. Каждый день звонит ночной логист и спрашивает, готов ли я работать, я готов, но они не хотят принимать заказы. Я разговаривал с водителями служебных машин, и они сказали, что работы много, у них нет времени даже пообедать или сходить в туалет. Я пришел к выводу: вся работа распределена по машинам компании, и я под рукой.