Короче, пишет Бычковский, там работают одни алкоголики, Карона, Калинин - это все ерунда, медосмотры продаются в отделе кадров, спецодежду не выдают, потому что это скучный вопрос, штрафа нет, потому что они не дежурят и просят работать 7 дней в неделю, потому что в общежитии есть ошибки, зарплата один рубль и перчаток не дают. Вся техника на механика и т. д., семью, сестру отца и т. д. Они не соблюдают технику безопасности и не знают, что это такое. Большинство людей не ходят туда работать!

В настоящее время проводится обширная рекламная кампания по набору водителей и кондукторов. Так называемая зарплата от 400 000 до 80 000 – это обыкновенная ложь и рассчитана на то, чтобы привлечь как можно больше людей, потому что... у организации большие проблемы с вышеупомянутыми сотрудниками.

Компания уже давно научилась справляться с огромной текучестью кадров на этих вакансиях. Вновь нанятые сотрудники будут уволены после того, как проработают не менее одного месяца, при условии, что они проработали не менее одного месяца. В это время уже готовится следующая работа...транспорт онлайн...

Текущая зарплата около 30 000. Водители, проработавшие больше года, а то и более десяти лет, могут получить около 40 тысяч юаней, включая оплату сверхурочных и систему премирования, оставшуюся со времен Советского Союза. Кстати, даже категории водителей сохранены...

Предпринята попытка вахтового завоза водителей из соседних регионов. Зарплата у них почему-то такая, как заявлено, что наводит на некоторые мысли...

Надеюсь, руководство сможет полноценно подойти к вопросу заработной платы за нерегулярную работу и другим особенностям этой отрасли, чтобы устранить повторяющийся корпоративный голод. ...