Расскажу о такой компании как “Байкал-сервис”, а конкретно склад в Домодедово. Сразу оговорюсь что по самой работе и оплате притензий практически нет. Но всё упирается в какое то пренебрежительное отношение к складским сотрудникам. Для начала раздевалка и столовая которые открываются только на пересменку и собственно 4 часовой промежуток когда люди ходят на обед (смена 12-часовая если что. В остальное время туда не попасть. И вот когда приходит время перекура, сотрудникам по сути негде отдохнуть эти несчастные 10 минут (те кто курит конечно могут в трёхместной курилке посидеть). А с учётом того что на складе жуткий сквозняк, то и согреться негде, или например, попить горячего чая/кофе, так как никакого кулера на складе не предусмотрено. Дальше больше. Туалетные кабинки есть в раздевалке, но туда заходить реально страшно, примерно как в фильме “Треинспоттинг”. Но! Если раздевалка закрыта, о чем упомянуто выше, то остаётся единственный туалет на весь склад, а это 50+ человек. И этот туалет, это вообще чаша “Генуя” или в просторечье “очко”, причём дверь в этот “туалет” даже не закрывается. Больше всего конечно поражает как всё красиво и цивильно выглядит в офисе. Туалетов там я штук по пять М и Ж каждого насчитал, а там явно меньше 50 человек работает. У них даже “кофе-рум” есть. Я честно не понимаю как можно так делить сотрудников (даже не руководителей и подчинённых, там то всё всегда понятно, а одинаковых по сути рабочих).
Байкал-Сервис Транспортная компания - отзывы о работе в компании
Сотрудники транспортной компании «Байкал-Сервис», в частности склада в Домодедово, выразили обеспокоенность по поводу обращения компании со складским персоналом. Особых претензий к работе и оплате труда нет, но сотрудники испытывают чувство пренебрежения из-за ограниченного доступа к таким помещениям, как раздевалка и столовая. Есть также проблемы с коммуникацией и управлением, в том числе неясная практика заработной платы и непрофессиональное поведение начальства. В целом в компании есть проблемы с условиями труда и стилем управления.
Ужасная компания, доказывающая своё нарлевательское отношение к потенциальным сотрудникам. Меня и моих товарищей приглашали на собеседование не указав адреса. Обещали прислать потом, но так и не поисылали. Когда перезванивал к ним офис с просьбой предоставить адрес для встречи, соединяли с кадровичкой, которая явно не в себе. Сначало предлагала перезвонить через 5 минут, потом через 10, а потом и вообще не брала трубку. Тоже произошло и с моими товарищами. Такую ужасную некомпетентность, пофигизм и безалаберность я еще нигде не встречал.
Постараюсь объективно написать, без гона, только факты:
1. Зарплата серая, ПРИМЕРНО 20% по договору, остальное нал в конверте (зависит от общей суммы серой зп)
2. В новогодние праздники практикуется 20% снижение ЗП - об этом естественно не предупреждают при устройстве на работу. К тому же могут просто отправить в неоплачиваемый отпуск во время "зимней просадки бизнеса".
3. Гендир - хам редкий. Обматерить подчиненных, как на базаре, в присутствии подчиненных, коллег - легко! Наорать - запросто. Курение на совещаниях - регулярное дело - ему наплевать, что вы не курите!!! Такой же "рабоче-крестьянский" формат передается на нижние уровни.
4. Вас могут легко отправить сопровождать грузы в другой город, в приказном порядке (было сопровождение левых машин с левыми водителями - чтобы машина в пути "не пропала"). Не согласен - под увольнение. "Кто не с нами - тот против нас". Товарищ из зимней поездки в новосиб и обратно вернулся и заболел.
5. Текучка в компании - офигенная. От руководящего состава до рядовых. За 2 года сменилось 6 начальников отдела продаж, например.
6. Есть система ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ Аттестации - это экзамен в полный рост по специфике автоперевозок. касается всех - от юриста до непосредственно приемосдатчика. Это инструмент и для отсева персонала после окончания испытательного срока.
7. Прав тот кто громче всех кричит (логистике привет!) - спокойные аргументированные беседы в компании практически неуместны. Только "пришпоривают коней".
8. Климат в центральном офисе крайне нервный. Приятных в общении людей крайне мало!!!
9. На КЗОТ тут вообще "положили" - вас могут легко двинуть работать в глубокий вечер, в ночь. Компания работает практически круглосуточно!!! А у вас то в договоре - с 9 до18-00....
10. На трудовой договор наплевать - там ранее был пункт о бесплатном питании за счет организации. Естественно все за свой счет в заводской столовой.
11. Премии моим выдающимся бойцам за ДВА года не платили ниразу - давали просто отгулы. А это была работа ночью и к тому же в выходные.
12. Корпоративы у них трудовые - замаскированны под субботник. Цивильных новогодних корпоративов - нет.
13. Программы социальных льгот, премий, бонусов - НЕТ. "Скажите спасибо, что зарплату платят вовремя."
14. В компании есть "серые кардиналы" с "единственно правильным мнением" , к которым очень прислушиваются.
ИТОГО:
Это компания - "большой транспортный цех" времен СССР с соответствующей культурой.
Хорошим, специалистам и уважающим себя людям в этой компании делать нечего. Пожалейте себя, свое время, свою карьеру (долго там редко кто работает!). Есть куча других мест, где можно работать. БайкалСервис в этом списке вообще на последнем месте.
СПРОСИТЕ перед устройством - сколько ваших предшественников сменилось - это будет хороший показатель "палености" данной вакансии. Если три за год - значит с высокой вероятностью вы будете четвертым!
Последние обзоры
