Работа оператором в такси. График гибкий, а значит так... выходных нет вообще, ты пашешь как конь, в день один оператор обрабатывает больше 800 звонков в день, рабочий день 12 часовой, каждые 2,5 часа перерыв 10 минут, и бегом на рабочее место. когда выдается выходной, тебе обязательно позвонят и выдернут на работу. Зп зависит от многих факторов, а именно, есть служба качества которая мониторит твои звонки, выборочно 20 звонков за месяц, и обязательно тебя оштрафуют, либо ты спасибо клиенту не сказал, либо не извенился, в общем за все штрафуют. Машин на линии мало, заказы все равно принимаются. По зп, никаких ведомостей нет, тебе просто начисляют зп и все, а там гадай как и за что. Коллектив скотский, подлизы, шестерки и прочая шушера. Постоянная текучка, люди увольняются повально. средняя зп 13 тысяч,обещают 25, обещают график 2/2. в итоге на деле 8/1
инфохард или зеленые линии - отзывы о работе в компании
Бывший сотрудник из Краснодара рассказал о своей работе таксистом, заявив, что график гибкий, но выходных нет, а нагрузка большая: один оператор обрабатывает более 800 вызовов в день. Рабочий день составляет 12 часов с 10-минутным перерывом каждые 2,5 часа. Зарплата зависит от различных факторов, в том числе от штрафов за некачественное обслуживание, например, за невынесение благодарности или извинения перед клиентами. Машин на линии немного, но заказы по-прежнему принимаются. Сотрудник не предоставил никаких положительных отзывов о компании.
2015-02-05
•
Аноним
•
Краснодар
•
Подтвержденный
Добавить отзыв о работодателе инфохард или зеленые линии
Последние обзоры
