ОАО СПЖТ
Работал там один год, с 2013-2014, путейцем на Октябрьском участке. Сменилось два мастера. При мне человек 10 пришло и столько же уволилось. Постоянно работало 5-7 человек. Начальство очень глупое, и некомпетентное. Заставляло осуществлять приём пищи на железнодорожных путях (сидели на рельсах и ели). Им плевать на людей, они так и говорят: "Меня не волнует как ты жрёшь, чем ты работаешь, меня волнует количество выполненной работой". Путейцы там - монтёр пути, стропальщик, столяр, слесарь, станочник, кузнец, сварщик, руководитель работ, которые должен выполнять только мастер. И при этом ещё и всегда виноват. Начальство не заботится о безопасности рабочих: Защитные очки (на тебе очки со стеклянными линзами 1985 года), каска (какая ещё каска), рукавицы (1,5 пары в месяц, они рвутся через неделю или две), спецодежду списать (проще встретиться с Путиным), обеды в антисанитарных условиях (ты обязан), в жару +40 перерыв в помещении с температурой +22 (мечтать не вредно, но находиться под солнцем 7 часов с обедом ты обязан), исправный инструмент (возьми домой и сделай), задержался на 30 минут (так получилось). Не идите туда, поберегите здоровье и нервы, зарплата маленькая, и постоянно пугают лишить премию.
ОАО СПЖТ - отзывы о работе в компании
Сотрудники АО «СПЖТ» жаловались на плохое руководство и условия труда. Они упомянули, что им приходилось есть на железнодорожных путях и чувствовать, что ими пренебрегает руководство, которое ставит количество работы выше безопасности работников. В состав бригады входили разные путевые работники, но вина часто падала на начальника. Меры безопасности, такие как защитные очки, отсутствовали, что свидетельствовало о пренебрежении к благополучию сотрудников. Частыми темами обзоров были высокая текучесть кадров и неудовлетворенность компетентностью руководства.
Работал там один год, с 2013-2014, путейцем на Октябрьском участке. Сменилось два мастера. При мне человек 10 пришло и столько же уволилось. Постоянно работало 5-7 человек. Начальство очень глупое, и некомпетентное. Заставляло осуществлять приём пищи на железнодорожных путях (сидели на рельсах и ели). Им плевать на людей, они так и говорят: "Меня не волнует как ты жрёшь, чем ты работаешь, меня волнует количество выполненной работой". Путейцы там - монтёр пути, стропальщик, столяр, слесарь, станочник, кузнец, сварщик, руководитель работ которые должен выполнять только мастер. И при этом ещё и всегда виноват. Начальство не заботится о безопасности рабочих: Защитные очки (на тебе очки со стеклянными линзами 1985 года), каска (какая ещё каска), рукавицы (1,5 пары в месяц, они рвутся через неделю или две), спецодежду списать (проще встретиться с Путиным), обеды в антисанитарных условиях (ты обязан), в жару +40 перерыв в помещении с температурой +22 (мечтать не вредно, но находиться под солнцем 7 часов с обедом ты обязан), исправный инструмент (возьми домой и сделай), задержался на 30 минут (так получилось). Не идите туда, поберегите здоровье и нервы, зарплата маленькая, и постоянно пугают лишить премию.
Последние обзоры
