Трудоустройство в компанию начинается с собеседования, на котором расскажут все невозможные перспективы в работе! Затем предстоит предварительное обучение, за которое обязательно нужно отработать 2 года. После сдачи аттестации предстоит заключение договора, в котором будет прописана совершенно не та сумма заработной платы, что обещали и указана в объявлении. Платят больше, но только на честном слове! Расчётные листки нужно будет постоянно выпрашивать, но в них всё равно нет никакой конкретики. Графики работы тренера на месяц не соответствуют действительности, нужно быть готовым всегда выйти на работу. Если отказывается, то могут затребовать объяснительную! Рабочий день тренера длится до победы, хотя официально и запрещают проводить занятия после 22-00, но если ты не успеешь откататься со всеми участниками в предоставленные 3 дня проведения группового занятия, то кататься прийдется хоть и всю ночь! Но важно ещё и не забывать ежедневно делать отчёты в конце рабочего дня, а на это порой уходит и не один час! Занятия обязательно нужно будет проводить в не зависимости от как-то факторов ( непогода, отсутсвие полигона, отсутствие автотранспорта). Всю свою работу нужно обязательно снимать на видеорегистратор и фотографировать. Занятия нужно проводить строго по таймингу, не менее чем прописано в регламенте! Если раньше на 2-3 минуты закончил разбор темы, даже если все участники всё усвоили, то потребуется писать объяснительные! Общение между коллегами категорически не приветствуется! Своего мнения быть не должно! Чувство собственного достоинства нужно далеко и глубоко спрятать, чтобы как-то существовать.
ООО безопасный водитель - отзывы о работе в компании
Отзывы о работе в ООО «Сейф Драйвер» показывают, что компания обещает большие перспективы на собеседовании, но не выполняет их. После двух лет предварительного обучения сотрудники должны пройти аттестацию перед заключением договора. Однако обещанная на собеседовании заработная плата в соглашении не отражена, а в платежных ведомостях нет конкретики. График тренеров ненадежный, а сотрудники должны быть всегда готовы к работе. Компания требует объяснений, если сотрудник отказывается работать. Процесс собеседования на должность менеджера по обучению также описывается как неадекватный.
Пришёл 3 марта на собеседование.
После общих вопросов главное - Белая зп - 18 тыс. Остальное в конверте.
Потом Юлия Маркина начала задавать вопросы. Устраивался на позицию тренинг-менеджер по безопасному вождению.
Первые вопросы адекватны. Сколько метров проезжает авто при скорости 90 км/ч. Хотя посчитать не дала. Сказала - Вы это должны знать!
Какое расстояние должно быть между автомобилями при хорошем покрытии?
Дальше веселее. Примерно - как изменяются углы поворота зимой при гололеде и изменяются ли?
Ответа не было)
Сказала - дальше сложнее и нет смысла беседовать.
Спрашивается следующее: зачем тогда обучаете, если все должны и так все знать!
Ну и бонус. Просила подождать 5 минут, ждал 20.
Последние обзоры
