Я тут работаю 2 года.Да есть нюансы не кого не секрет.Просто набрали сброт которые продают топливо.Если ты пришел сюда работать работай.а если не хотите валите.Приходите поуши в долгах и думаете вам миллионы заплатят.Вы купите себе новые сцепки новые и посадите сброд как вы и посмотрем как вы запоете.Я некого не защищаю и не собираюсь это лично мое мнение ребята
ООО КамТранс - отзывы о работе в компании
ООО «КамТранс», транспортная компания из Набережных Челнов, Россия, получила неоднозначные отзывы от своих сотрудников. Некоторые хвалили компанию за белые зарплаты, регулярную рабочую нагрузку и лучший контроль, чем в других подобных компаниях. Однако другие раскритиковали директора предприятия Сморжука Матвея Николаевича за ложь о зарплатах, требование сверхурочной работы и увольнение сотрудников без предупреждения. Компанию также обвинили в том, что она производила удержания из заработной платы водителей без анализа ситуации и урезала зарплаты из-за финансовых трудностей. В целом мнения об ООО «КамТранс» разделились: одни сотрудники рекомендуют его, другие – против.
Я тут работаю 2 года.Да есть нюансы не кого не секрет.Просто набрали сброт которые продают топливо.Если ты пришел сюда работать работай.а если не хотите валите.Приходите поуши в долгах и думаете вам миллионы заплатят.Вы купите себе новые сцепки новые и посадите сброд как вы и посмотрем как вы запоете.Я некого не защищаю и не собираюсь это лично мое мнение ребята
Да что сказать сколько людей столько мнений. негативно пишут те кто пересел от часника и ждал что также контроля не будет да ни тут то было ребят. я пришел сюда с другой транспортной компании крупной и скажу я вам везде такой контроль везде штрафы за нарушение но когда привыкаешь то выясняется что между ними есть различия и в КамТрансе ощутимее лучше чем в других компашках такого рода. зп белая и всегда в одни и те же дни логист работой грузит вообще забыл что такое простой про фуру не думаешь так как после месяца заезжаешь сервис на осмотр машины. из минусов режим скорости 80 км хочется в топить в пол а нет нельзя сразу штрафы
нормальная контора!! Прибыл первый раз на собеседование, пообщались, заполнил анкету. Получил направление на медосмотр, прошел.Инструктаж провели устроился 3 месяца назад не жалею. умеешь ездить на европейке - штрафов за пережег значит не будет. не умеешь - научат.
Кого не паслушаешь везде плохо ужасно,а работать то надо где то ребят. советую пацанам в КамТранс идти ни только потому если приведу кого мне премию дадут (приведи друга типа) но и потому что сам здесь работаю и меня почти все устаривает. в КамТрансе порядок все жевезде правила надо соблюдать, конечно попотеть но этими же правилами можно утереть нос логисту если [censored] или колоннику
Да уж, директор точно редкий гад. Обещаяя зар плату 70 000 будьте уверены что не более 35 000р. Таких уродов я не видел ещё... Будте бдительны, не поддавайтесь на его обещания, это [censored] всё равно не заплатит, пусть в трудовом договоре прописывает з/п.
Все отзывы которые написаны они не просто правдивы, а честнее некуда.
Сморжук Матвей Николаевич, обещает одну зарплату, а выплачивает другую. Нагло всем врет и урезает из зар.платы 50%. Сам же очень много требует от работников. Писать или звонить в 11 часов вечера и что-то спрашивать, для него в порядке вещей. С его слов, работник должен круглые сутки думать о работе. Постоянная текучка кадров в компании, его никак не беспокоит, лишь бы не платить.
ООО "КамТранс" (ИНН 1650266680) руководит 35 летний Сморжук Матвей Николаевич. Зарплата официальная составляет 1 МРОТ. У водителей постоянные удержания без разбора сумм, которые выставляют контрагенты. Текучка максимальная, редко кто работает более 6 месяцев. Вначале трудовой договор не заключают. Увольняют за один день. Могут уменьшить оклад из-за того, что прибыль у компании уменьшилась.
ООО "КамТранс" (ИНН 1650266680) руководит 35 летний Сморжук Матвей. Матвей часто увольняет людей в одни день, единицы работают в компании более 6 месяцев. Основная масса - не более трех месяцев. Зарплата серая, белая зарплата минимальная (1 МРОТ). Из серой зарплаты вычитаются у водителей суммы по претензиям контрагентов без разбора ситуации. У других работников урезают зарплату, мотивируя трудностями в финансовом положении компании. На одного работника навешивают обязанностей за троих работников и требуют делать быстро, приветствуется сверхурочная работа, которая не оплачивается. На адекватное отношение не рассчитывайте.
Последние обзоры