Хотелось бы предостеречь будущих соискателей. В автосервисе на Верхних полях д. 52 зарплату платить не принято. Не важно как вы работаете, и какой доход вы приносите компании-денег все равно не увидите. Работал без выходных половину мая, некому работать было (к сведению одна смена должна была стоить 2000) , за месяц отделом запчастей была принесена хорошая прибыль,план выполнен. Казалось бы все довольны, но нет. Зарплата в их кристально чистой и прозрачной системе посчитана на 63000, без премии,а по итогу начинается ерунда-денег нет, когда нибудь отдадим. Да и отдадим только тысяч 20, насчёт остального придумаем за что штраф влепить. 3 раза пришлось уже приезжать, чтоб хоть часть денег взять-каждый раз договариваемся, по приезду-касса пустая и денег у них нет. Такое ощущение что это просто издивательство. Вы знаете, не подбираться приходим, и не в долг просить-хочется получать то, что вы так сладко обещали. Теперь ещё веселее, контора эта сворачивается и переезжает на соседнюю улицу... И ведь не только у меня с зарпла ой проблемы. Управляющий новый видимо с фантазией и без совести-даже сам не может объяснить за что людей штрафует. Но деньги уж очень отдавать не хочется. Так что не тратьте на них свое время и нервы. Кадры решают,а за еду работать будут очень крутые специалисты. Всем клиентам тоже стоит задуматься, кто машины ремонтировать будет? Специалист за 20 тысяч в Москве?
ООО Вилгуд - отзывы о работе в компании
ООО «Вилгуд» — автосервис в Москве с несколькими офисами. Руководство преимущественно узбекское, а компанию возглавляет семейная пара. Главный принцип компании – привлечение клиентов в техцентр, а текучка высокая. Менеджеры часто являются знакомыми или друзьями директора, а некоторые вообще не разбираются в автомобилях. Отдел запчастей имеет хорошую прибыль, но зарплату не выплачивают вовремя, а система начисления зарплаты неясна. Компания много тратит на рекламу, а на их сайте только положительные отзывы. Будущим заявителям рекомендуется быть осторожными.
Текучка в этой конторе колоссальная. Все руководители-знакомые или друзья директора( некоторые без знаний в сфере автомобилей. Обман клиентов. Кампания много тратит на рекламу, в основном клиенты которые в первый раз ремонтировали авто редко приезжает на дальнейший ремонт.
P.S у них на сайте вы не найдете ни одного плохого коммента, только хорошие отзывы. Прям "идеальная" кампания.
Добрый день, уважаемые соискатели! Надеюсь, что с помощью этого сайта вы сможете избежать проблем с будущей работой. Что касается конкретно компании ВилГуд.Компания именно под этим названием сравнительно недавно на рынке, хотя всем заявляют о работе порядка 8 лет. Четыре площадки в Москве и одна в Троицке. Руководство действительно узбеки! Во главе компании стоит супружеская пара. Основные решения принимает женщина. Супруг больше похож на гориллу с полным отсутствием интеллекта, который просто находится в офисе. За каждой площадкой присматривает человек, назначенный центральным офисом. За работой кол-центра следит именно высшее руководство, т.к. находится в одном помещении. Основной принцип компании - затащить клиента в техцентр и раскрутить его по полной! Если клиент понимает, что это развод, то начинает работать система скидок, уговоров и извинений! Качество выполняемых работ оставляет желать лучшего. Все достойные специалисты, с которыми был лично знаком, оставили эту компанию при первом хорошем предложении. Теперь, что касается именно работы в центральном офисе. Подобного хаоса я не встречал!!!! Если берем высшее руководство, то это полное отсутствие понимания специфики автомобильного ремонта!За время моей работы "мотивация" сотрудника изменилась три раза. Связано это с тем, чтобы держать людей на коротком поводке. Если народ начинает сливаться, сотрудников немного подкормят, но это только временно, чтобы притормозить текучку. Что обещают на собеседовании-полная чушь!!! нормальные деньги там могут заработать максимум два человека, и то те, которые научились обходить систему, созданную этими же узбеками. По простому говоря - ЛЕВАК! Про зарплату в кол-центре: официально вы получаете 7 тыс. руб., остальное в черную. Оклад 800р день, плюс начисления за заезд авто в цех. За время моей работы ни один сотрудник не получил то, что обещали. Что касается системы штрафов: налог за каждый входящий звонок-50 руб. (причем не важно с какой целью к вам обратились); налог если вы ставите авто в расписание 15 руб за сутки(только потому что вы резервируете время работы механика); если логист вовремя не подвесил з/ч в заказ-наряд - штраф 100 руб именно вам; на обработку звонка дается 15 мин, если не успели 100 руб за звонок; опоздания 100 руб за 1 мин; после ремонта, клиентов обзванивает девочка по поводу качества, если клиенту что-то не понравилось - 3 тыс. руб. и т.д и т.п. Прежде чем согласиться на работу в этой компании очень хорошо подумайте. При увольнении не стоит рассчитывать на честность руководства какими бы не были ваши отношения. Надеюсь этот отзыв поможет вам при выборе рабочего места.
ООО "ВилГуд", сеть автосервисов, расположенных в г. Москве. Адрес сайта в Интернете: www.wilgood.ru/
Начнем с руководства: дирекция - узбеки, если так можно выразиться нувориши. Помимо компании «Вилгуд», «развиваются» в области отделочных материалов, располагая компанией «Евродизайн». Топ-менеджмент, в первом приближении, производит впечатление грамотных и интеллигентных людей, владеющими такими понятиями, как «средний чек», «планирование валовой прибыли», и «клиентоориентированность». Руководством компании занимается мадам с узбекским именем, созвучным названию европейского автогиганта «Рено» ? - довольно одиозная личность, упивающаяся сознанием собственного превосходства и исключительности.
Любимые приемы: при устройстве на работу обещает один уровень заработной платы, а по факту отработанного месяца – выплачивает на десять тысяч меньше, объясняя это тем, что работник сделал меньше, чем от него ожидалось. Также, к числу излюбленных приемов относится «прием затыкания дыр». Объясню – если какой-либо работник не вышел на работу, скажем, в кол-центр, на его место, в приказном порядке назначается сотрудник, ранее исполнявший другой функционал.
Это касается рядовых сотрудников. Относительно начальников отделов – наблюдается другая картина. Договоренности, достигнутые в момент начала трудовых отношений – соблюдаются руководством компании в течение трех месяцев. Затем, когда, к примеру, были открыты ряд таких отделов компании, как интернет-магазин, отдел запасных частей, отдел по работе с корпоративными клиентами, отдел маркетинга – руководителям этих отделов предлагается поработать далее за двадцать тысяч заработной платы, плюс гипотетический процент от валовой прибыли отдела, назвать который дирекция не в силах. Разумеется, люди уходят. Далее, на их места приходят соплеменники руководства, либо, при отсутствии оных, дело продолжает низкооплачиваемый сотрудник. Здесь нет ничего странного, всего лишь прагматичный расчет – тот, кто может чего-либо сделать, создает отдел, приводит клиентуру, налаживает необходимые связи, выстраивает структуру… далее – становится не нужным. А зачем платить начальнику дальше, если можно сэкономить?
Подобные решения, директриса озвучивает без двухнедельного уведомления. Время на поиск работы, в связи с изменением оплаты труда – не дается.
Руководство «Вилгуд», является авторами «замечательной» системы оплаты труда. Кол-центр, принимающий звонки клиентов и осуществляющий запись на ремонт, покупает у фирмы каждый звонок, если не ошибаюсь, по 30 руб. Если удалось пригласить клиента на ремонт, приемщику начисляется некий процент, если клиент не приезжает – приемщику начисляется штраф за упущенную продажу. Зарплата у приемщиков соответствующая. Текучка – тоже.
Зарплата, разумеется, черная. Налоги платятся с минимальной зарплаты – 12 000руб.
Что касается качества исполнения работ на сервисных станциях - оно аналогичное низкой оплате труда и привлеченным трудовым резервам. Постоянные недоделки, масса недовольных клиентов. Был даже случай – после некачественной замены ГРМ, полностью выгорел моторный отсек автомобиля…
В общем, «интересная» компания, с принципом работы из 90-х. Хотел бы предупредить тех, кто задумался о работе в этой фирмишке. Всем соискателям советую обходить стороной. Автобизнес – довольно маленький конгломерат компаний, основанный, прежде всего, на репутации. При таком отношении к людям, у них не будет ни репутации, ни крупных клиентов, ориентированных на качество, быстроту выполнения работ и добросовестность персонала. Если руководство не понимает, что главное богатство компании – это люди, которые своим трудом приносят богатство и процветание себе и своим работодателям… Не обманывайтесь – вам с ними не по пути.
Ссылка на объявление о вакансии мастера-приемщика,(обратите внимание на содержание – это шедевр): http://hh.ru/vacancy/7452409
Всем удачи в поиске любимой работы.
Последние обзоры