Сегодня 25 ноября 2022 года мы приехали на собеседование в город Пыть-Ях города Лангепас, поездка туда и обратно за наш счет составила 500 км, или около 3 т.р. Очевидное интервью с городом... ему на самом деле обещали зарплату 90 т.р. за должность начальника участка, по факту оказалось, что в одной 4-5 должностей, включая диспетчера, сотрудника - директора по проф. безопасность, безопасность дорожного движения, охрана и выпуск товаров и материалов (на колесах, которые будут храниться на базе, где неизвестно будет ли охрана...) плюс у них есть балльная система оплаты труда, т.е. если в договоре указано 30 тр, то вам придется "зарабатывать" остальные деньги, как "собаку за кость", потому что оставшиеся 60 тр будут "бонусом", на который вы, вероятно, никогда не сможете претендовать. У меня сложилось очень плохое впечатление об этой компании, которой вообще нет места в России...

Отзыв о компании ООО «ННН Лангепас». Работал водителем автомобилей УАЗ. Я знаю, что есть представители в Когалине и Покачах.

Когда вы устраиваетесь на работу, вас просят подписать контракт без указания фиксированной зарплаты — это уже повод насторожиться.

Мой коллега сказал, что, когда он попросил меня пойти на работу, он пообещал иметь на руках 70 000–80 000 юаней. Фактически на 30-дневную смену выходит 20-30 тысяч человек. Водитель грузовика не был старше 40 лет.

В феврале 20 тысяч сотрудников за 28 рабочих дней заявили, что их якобы необоснованно лишили заработной платы за плохую работу при приеме подменных автомобилей, тогда как на самом деле их самих ночью срочно доставили в больницу рейсом заказчика. Утром, указав на все ошибки, они обвинили во всем меня.

На самом деле, народу очень много, поэтому ехать в Лангепас не рекомендуется.