Всем привет! Я работаю в этой компании уже долгое время и своими глазами вижу, как она трансформируется. Это не негативный отзыв «о предыдущем месте работы», а настоящий отзыв, чтобы ни соискатель, ни работодатель не тратили время друг друга. Было время, когда рост между различными отделами компании рос, и по мере роста зарплат были возможны переводы между отделами. И таких изменений было много.Например,один человек когда-то работал на складе,а потом стал заведующим несколькими складами.Один человек сменился с техника на СТО на гарантийщика.У него тоже был такой опыт в сфере ИТ. Один человек прошел путь от администратора до руководителя одной из групп, а продажи выросли от продавца до директора ДЦ. Вон те. Если вы действительно здесь, вы можете поискать карьеру, которая вам больше подходит, и компания предоставит вам возможность перевестись. Сейчас это встречается реже. Области, которые можно улучшить: Введение ключевых показателей эффективности заработной платы белых и справедливой оплаты труда. С каждым годом каждый отдел начинает все больше заниматься не своими обязанностями, а обязанностями соседних отделов, потому что тогда они не справляются, или уходят одновременно (текучесть здесь, если она начинается внутри отдела, то сразу огромный). В результате учащаются конфликтные ситуации, сообщающие о вещах, которых делать не следует. Таким образом, самый знающий человек уходит, а остальные остаются обремененными всем, что когда-либо делал «тот человек». И за это не доплачивают, просто "стимулируют", если не можешь взять на себя дополнительную нагрузку, вычитают из KPI, и это основная часть компенсации. Советую кандидатам внимательно читать документацию по премированию сотрудников, премии – это не обязанность, а право работодателя при хорошем финансовом положении. Подумайте, насколько хорош будет автомобильный бизнес в 2022-2023 годах? Кандидатам также стоит отметить, что проверку на полиграфе должен пройти каждый. Честным людям нечего бояться, но на эту процедуру всегда есть очередь. Уезжая сюда с очень противоречивым настроением, с одной стороны во всех ГК очень хорошая команда: Дакар, Форсаж, Абсоль (менеджер), но хаос в управленческой части последних 2-3 лет полностью убил всю динамику. И опять же, зарплата находится на уровне нижней границы средней зарплаты по всем специальностям в Питере (это даже заметил hh.ru). Итог: отличное место для первой-второй работы в жизни для молодого специалиста, который готов постоянно менять правила и приоритеты и повышать квалификацию, но при движении вверх на рынке труда появляется куча Компаний с более высокой заработной платой. и более четкие требования к работникам.