ООО Вилгуд - отзывы о работе в компании


ООО «Вилгуд» — автосервис в Москве с несколькими офисами. Руководство преимущественно узбекское, а компанию возглавляет семейная пара. Главный принцип компании – привлечение клиентов в техцентр, а текучка высокая. Менеджеры часто являются знакомыми или друзьями директора, а некоторые вообще не разбираются в автомобилях. Отдел запчастей имеет хорошую прибыль, но зарплату не выплачивают вовремя, а система начисления зарплаты неясна. Компания много тратит на рекламу, а на их сайте только положительные отзывы. Будущим заявителям рекомендуется быть осторожными.


Написать отзыв
2019-06-20 Аноним Москва Подтвержденный

Хотелось бы предостеречь будущих соискателей. В автосервисе на Верхних полях д. 52 зарплату платить не принято. Не важно как вы работаете, и какой доход вы приносите компании-денег все равно не увидите. Работал без выходных половину мая, некому работать было (к сведению одна смена должна была стоить 2000) , за месяц отделом запчастей была принесена хорошая прибыль,план выполнен. Казалось бы все довольны, но нет. Зарплата в их кристально чистой и прозрачной системе посчитана на 63000, без премии,а по итогу начинается ерунда-денег нет, когда нибудь отдадим. Да и отдадим только тысяч 20, насчёт остального придумаем за что штраф влепить. 3 раза пришлось уже приезжать, чтоб хоть часть денег взять-каждый раз договариваемся, по приезду-касса пустая и денег у них нет. Такое ощущение что это просто издивательство. Вы знаете, не подбираться приходим, и не в долг просить-хочется получать то, что вы так сладко обещали. Теперь ещё веселее, контора эта сворачивается и переезжает на соседнюю улицу... И ведь не только у меня с зарпла ой проблемы. Управляющий новый видимо с фантазией и без совести-даже сам не может объяснить за что людей штрафует. Но деньги уж очень отдавать не хочется. Так что не тратьте на них свое время и нервы. Кадры решают,а за еду работать будут очень крутые специалисты. Всем клиентам тоже стоит задуматься, кто машины ремонтировать будет? Специалист за 20 тысяч в Москве?

2016-06-12 Аноним Москва Анонимный

Текучка в этой конторе колоссальная. Все руководители-знакомые или друзья директора( некоторые без знаний в сфере автомобилей. Обман клиентов. Кампания много тратит на рекламу, в основном клиенты которые в первый раз ремонтировали авто редко приезжает на дальнейший ремонт.

P.S у них на сайте вы не найдете ни одного плохого коммента, только хорошие отзывы. Прям "идеальная" кампания.

2014-12-11 Аноним Москва Подтвержденный

Добрый день, уважаемые соискатели! Надеюсь, что с помощью этого сайта вы сможете избежать проблем с будущей работой. Что касается конкретно компании ВилГуд.Компания именно под этим названием сравнительно недавно на рынке, хотя всем заявляют о работе порядка 8 лет. Четыре площадки в Москве и одна в Троицке. Руководство действительно узбеки! Во главе компании стоит супружеская пара. Основные решения принимает женщина. Супруг больше похож на гориллу с полным отсутствием интеллекта, который просто находится в офисе. За каждой площадкой присматривает человек, назначенный центральным офисом. За работой кол-центра следит именно высшее руководство, т.к. находится в одном помещении. Основной принцип компании - затащить клиента в техцентр и раскрутить его по полной! Если клиент понимает, что это развод, то начинает работать система скидок, уговоров и извинений! Качество выполняемых работ оставляет желать лучшего. Все достойные специалисты, с которыми был лично знаком, оставили эту компанию при первом хорошем предложении. Теперь, что касается именно работы в центральном офисе. Подобного хаоса я не встречал!!!! Если берем высшее руководство, то это полное отсутствие понимания специфики автомобильного ремонта!За время моей работы "мотивация" сотрудника изменилась три раза. Связано это с тем, чтобы держать людей на коротком поводке. Если народ начинает сливаться, сотрудников немного подкормят, но это только временно, чтобы притормозить текучку. Что обещают на собеседовании-полная чушь!!! нормальные деньги там могут заработать максимум два человека, и то те, которые научились обходить систему, созданную этими же узбеками. По простому говоря - ЛЕВАК! Про зарплату в кол-центре: официально вы получаете 7 тыс. руб., остальное в черную. Оклад 800р день, плюс начисления за заезд авто в цех. За время моей работы ни один сотрудник не получил то, что обещали. Что касается системы штрафов: налог за каждый входящий звонок-50 руб. (причем не важно с какой целью к вам обратились); налог если вы ставите авто в расписание 15 руб за сутки(только потому что вы резервируете время работы механика); если логист вовремя не подвесил з/ч в заказ-наряд - штраф 100 руб именно вам; на обработку звонка дается 15 мин, если не успели 100 руб за звонок; опоздания 100 руб за 1 мин; после ремонта, клиентов обзванивает девочка по поводу качества, если клиенту что-то не понравилось - 3 тыс. руб. и т.д и т.п. Прежде чем согласиться на работу в этой компании очень хорошо подумайте. При увольнении не стоит рассчитывать на честность руководства какими бы не были ваши отношения. Надеюсь этот отзыв поможет вам при выборе рабочего места.

2013-04-01 Аноним Москва Подтвержденный

ООО "ВилГуд", сеть автосервисов, расположенных в г. Москве. Адрес сайта в Интернете: www.wilgood.ru/

Начнем с руководства: дирекция - узбеки, если так можно выразиться нувориши. Помимо компании «Вилгуд», «развиваются» в области отделочных материалов, располагая компанией «Евродизайн». Топ-менеджмент, в первом приближении, производит впечатление грамотных и интеллигентных людей, владеющими такими понятиями, как «средний чек», «планирование валовой прибыли», и «клиентоориентированность». Руководством компании занимается мадам с узбекским именем, созвучным названию европейского автогиганта «Рено» ? - довольно одиозная личность, упивающаяся сознанием собственного превосходства и исключительности.

Любимые приемы: при устройстве на работу обещает один уровень заработной платы, а по факту отработанного месяца – выплачивает на десять тысяч меньше, объясняя это тем, что работник сделал меньше, чем от него ожидалось. Также, к числу излюбленных приемов относится «прием затыкания дыр». Объясню – если какой-либо работник не вышел на работу, скажем, в кол-центр, на его место, в приказном порядке назначается сотрудник, ранее исполнявший другой функционал.

Это касается рядовых сотрудников. Относительно начальников отделов – наблюдается другая картина. Договоренности, достигнутые в момент начала трудовых отношений – соблюдаются руководством компании в течение трех месяцев. Затем, когда, к примеру, были открыты ряд таких отделов компании, как интернет-магазин, отдел запасных частей, отдел по работе с корпоративными клиентами, отдел маркетинга – руководителям этих отделов предлагается поработать далее за двадцать тысяч заработной платы, плюс гипотетический процент от валовой прибыли отдела, назвать который дирекция не в силах. Разумеется, люди уходят. Далее, на их места приходят соплеменники руководства, либо, при отсутствии оных, дело продолжает низкооплачиваемый сотрудник. Здесь нет ничего странного, всего лишь прагматичный расчет – тот, кто может чего-либо сделать, создает отдел, приводит клиентуру, налаживает необходимые связи, выстраивает структуру… далее – становится не нужным. А зачем платить начальнику дальше, если можно сэкономить?

Подобные решения, директриса озвучивает без двухнедельного уведомления. Время на поиск работы, в связи с изменением оплаты труда – не дается.

Руководство «Вилгуд», является авторами «замечательной» системы оплаты труда. Кол-центр, принимающий звонки клиентов и осуществляющий запись на ремонт, покупает у фирмы каждый звонок, если не ошибаюсь, по 30 руб. Если удалось пригласить клиента на ремонт, приемщику начисляется некий процент, если клиент не приезжает – приемщику начисляется штраф за упущенную продажу. Зарплата у приемщиков соответствующая. Текучка – тоже.

Зарплата, разумеется, черная. Налоги платятся с минимальной зарплаты – 12 000руб.

Что касается качества исполнения работ на сервисных станциях - оно аналогичное низкой оплате труда и привлеченным трудовым резервам. Постоянные недоделки, масса недовольных клиентов. Был даже случай – после некачественной замены ГРМ, полностью выгорел моторный отсек автомобиля…

В общем, «интересная» компания, с принципом работы из 90-х. Хотел бы предупредить тех, кто задумался о работе в этой фирмишке. Всем соискателям советую обходить стороной. Автобизнес – довольно маленький конгломерат компаний, основанный, прежде всего, на репутации. При таком отношении к людям, у них не будет ни репутации, ни крупных клиентов, ориентированных на качество, быстроту выполнения работ и добросовестность персонала. Если руководство не понимает, что главное богатство компании – это люди, которые своим трудом приносят богатство и процветание себе и своим работодателям… Не обманывайтесь – вам с ними не по пути.

Ссылка на объявление о вакансии мастера-приемщика,(обратите внимание на содержание – это шедевр): http://hh.ru/vacancy/7452409

Всем удачи в поиске любимой работы.