Компанией управляет армянская семья (что, для понимающего человека, говорит о многом), и с самого начала вы сталкиваетесь с активным нежеланием руководства официально принять вас на работу, аргументы, достигающие парадоксальных размеров. В итоге начинается испытательный срок, который никогда не заканчивается, что дает руководству бесконечные возможности манипулировать вашей зарплатой, и эти небольшие деньги вам даются, ох как непросто (поверьте) товар пришел. Времени нет (никогда не знаешь ожидаемую сумму), минимум три дня в неделю вы получите ее на такси в 23.00, офис платит по кассовой ситуации на это время и через два дня вас уже нет. Не понимаешь – забудь. Доставка всегда наемная, поэтому водитель-экспедитор не знает товар, поэтому вы забираете его из магазина, а собрать две машины за одну ночь вполне реально двум людям, так что для тех, у кого есть товар. В общем, продавцы уходят (после сумасшедшей вечеринки, а до этого был рабочий день), совершенно не имея времени следить за сроками и кучей другой работы, представьте себе кучку крикливых, наглых цыган. На рынке - это склад или даже офис, корпоративная рабочая атмосфера - это армянское, сначала обещают 30 000, а ты едва получаешь половину, но как только увольняешь, тебя выбрасывают.

Компанией управляет армянская семья (кто уже знает, тот знает об этом немало), и потенциальный кандидат в отдел складской логистики сразу же столкнется с активным нежеланием компании официально принимать его на работу под противоречивыми предлогами. Испытательный срок обязательно начнется и никогда не закончится (что дает компании неограниченные возможности манипулировать вашей зарплатой), потому что когда товар поступает на склад, вы не знаете как (а сотрудники никогда не знают, чего ожидать). сумму), минимум 3 раза в неделю вы будете приходить на склад вечером и оставаться в течение всего рабочего дня. Такси будут компенсированы в зависимости от имеющихся средств в данный момент (т. е. один раз, через два дня). Не вернулся - забудь об этом). Транспортные средства для доставки всегда нанимаются, поэтому водители-экспедиторы не знакомы с товаром, поэтому сотрудники склада будут выполнять заказы для магазинов, если есть какие-то маршруты до магазинов, которых у них нет. Нет времени собирать, сотрудники забирают вещи вместо экспедиторов. Это лишь малая часть того, чего ожидать при работе в компании, находящейся на грани краха. Вспомните кучку кричащих, наглых цыган на базаре - такая атмосфера на складе, даже в результате армянских компаний, где зарплата вдвое меньше обещанной, а как только тебя увольняют, тебя полностью бросают. . .