Не стоит обращаться в эту организацию на должность выездного механика, так как круг обязанностей один. Должность Механик предполагает: Управление служебным автомобилем, выполнение ремонта и обслуживания оборудования заказчика, подготовку отчетов, заполнение ряда документов в виде чек-листов, уборку территории, перекрытие кровли и многое другое при обслуживании и ремонте организационного здания. в филиале.Все это вы обязаны сделать за одну зарплату в 40 тысяч рублей. Начальников отделов как будто нет,все заказы выполняют старшие механики и старший механик цеха.Зарплата не увеличивается,ориентируются на результаты испытаний,что совершенно ненужно,потому что работают,делают заказанная работа, заказчик доволен и вас пытаются нагнуть. Бонусов нет. Аппарату пускают пыль в глаза, а по факту ничего не обещают. Сервисные машины ужасные, Газели, Камаз. При работе на собственном автомобиле мы не возмещаем затраты на топливо и амортизацию. Я очень рад попрощаться с этой компанией. Целесообразно сменить руководство филиала, отправить казахов обратно в Казахстан и навести порядок, иначе остальные разбегутся и офис можно закрыть... Опытных сотрудников не будет, а нанять специалистов через него невозможно. только онлайн-обучение.

Работать там было кошмаром. Вакантная зарплата – это одно, на самом деле другое, плюс куча непрофильных дел, которые назначаются. Заговоры, скандалы, расследования. Власть (и конечно ее холуев) надо всячески лелеять и лелеять, не сметь ​​оппонировать и иметь свое мнение. Да что угодно – пригрозят уволить и примут заявление без даты, причем уволят быстро и без промедления, не более чем за две недели. Зарплату выплачивали вовремя, но меньше обещанного, хотя зарплата вся была напрасной, рабочий процесс не был нормирован, все делалось в одном месте, не было должностных инструкций, было много пробелов в организации работы. процесс.