Согласен с предыдущими ораторами, ничего не изменилось, водители и соответствующие органы, контролирующие движение и другие, полностью обмануты, единственное пожелание, чтобы власти о них позаботились и чтобы нашлось что-то, что обманутые водители найдут помощь ! ! ! ! ! ! ! ! !

Объективности ради напишу сначала о положительных впечатлениях от взаимодействия с компанией, а потом об отрицательных. Если бы я не потратил так много времени на этапах переговоров о приеме на работу и осмотра компании, ревью, вероятно, не произошло бы. Зачем писать о том, чего может и не быть? В конце концов, компания все еще работает и не обращает внимания на негативные отзывы. У сотрудников создается впечатление, что водители могут делиться отзывами о компании только в пабе.

1) Быстрая реакция работодателя на мой ответ на вакансию. Написал мне электронное письмо менее чем через 24 часа после выражения интереса. Позвонили в тот же вечер в четверг.

2) Интервью назначено на утро пятницы. С учетом других интервью время встречи с руководителем ПДИТранс Дмитрием Ивановичем Прусовым было согласовано быстро и без задержек. Это свидетельствует о том, что менеджер заинтересован в заполнении вакантной должности «Двуязычный (русский/английский) менеджер по логистике для стран ЕС», которую он теперь вынужден выполнять самостоятельно.

3) Директор Дмитрий Иванович Прусов сосредоточит работу компании на транспортно-логистическом обслуживании потребностей высших потребителей.

4) Во время интервью менеджер подарил мне на память шариковую ручку.

5) Переговорщики отвлекаются на телефонные звонки, но не часто.

6) Первые впечатления от офисного здания мне удалось осмотреть кратко снаружи и более подробно изнутри. Ничего лишнего. Декор современный, но не претенциозный.

Примерно столько же негативных моментов:

1) Вакансия менеджера по логистике

Зарплата не указана UP PDItrans

/>https://hh.ru/vacancy/32462928?query=%D0%BF%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81
Первый минус – в объявлении не указана зарплата. Вместо ответа через rabota.tut.by, где размещена вакансия, работодатели отвечают по электронной почте. В ходе телефонного разговора я уточнил, что входит в обязанности менеджера по логистике и сколько ему платят за его обязанности и ответственность по этой работе.

В ответ Дмитрий Иванович пригласил меня на интервью и пообещал ответить на эти вопросы в ходе беседы. Установление размера оплаты труда ставит работника в положение заявителя.

2) Я не могу отнести это к абсолютно отрицательному аспекту. Но предприятие находится на окраине Гомеля. Ходьба неудобна и занимает много времени; при пользовании общественным транспортом нужно разобраться, куда вы идете и по какому маршруту идти.

Я ездил на велосипеде. Поездка из центра города в одну сторону занимает 45 минут.

3) При подъезде к предприятию Дмитрий Иванович помог разобраться, куда идти. При входе на территорию на меня напала группа из 6-7 собак, которые жили на корпоративной территории. Они считают людей, пересекающих линию барьера, враждебными. Я громко свистнул, замахал ногами, отбился от нападавших животных и вошел в здание.

Если бы меня кто-то предупредил о присутствии собак, я бы прихватил для этих животных колбасу. Однако было бы лучше, если бы животные, охраняющие территорию, днем ​​были прикованы на цепи. Туристы, рвущие себе штаны, обходятся дороже, чем уход за животными. Если о собаках не позаботятся, то как позаботятся о людях? Оно промелькнуло в тот момент.

4) Переговоры длились около 1,5 часов. В ходе долгих переговоров со знакомыми и знакомств, кто, что и как, я так и не получил ответа, что мне предстоит сделать и сколько мне заплатят за эту работу. То есть претендент на вакансию, не поступая на службу, уже является просителем и вопрошающим, а его вопросы работодатель будет игнорировать.

5) В тот же день, проанализировав встречу, я напрямую спросил у работодателя: Сколько и за что. В ответ он прислал тест из 50 вопросов. Это не сложно, но занимает 1-2 часа.

6) Затем он перезвонил Дмитрию и ответил, что тест «Профориентация» пройден на сайте hh.ru=rabota.tut.by, и отправил СМС-ссылку с результатами теста. Он сказал, что если бы я знал о его открытии и больше уважал время соискателей, я бы потратил время на его открытие. При этом Дмитрий рассмеялся в трубку телефона. Поскольку разговор состоялся на выходных, мы быстро завершили его.

7) Дмитрий Иванович не до конца прочитал резюме и материалы во вложении. Будьте готовы поговорить об этом устно.

Напишу кратко о преимуществах и недостатках работодателя «ПДИТранс». Если есть время:

1) Сначала договоритесь по телефону 15-20 минут

2) Осмотрите и разберитесь в местоположении компании, прокатитесь на велосипеде 1-1,5 часа, доберитесь до общественного транспорта; 1,5-2 часа и приехать не заблудившись. Встреча на месте бизнеса

3) Приехать вовремя, 1,5 часа на обратный путь без езды на велосипеде, 2 часа на платном общественном транспорте;

4) 1,5; часы переговоров с руководителем, чтобы узнать, будут ли они платить вам за вашу работу, какую работу они будут выполнять, сколько долларов будет включено в ваш трудовой договор

5) Пройти профессиональный тест в форме аттестата; дело 1-2 часа.

Всего 6,5 часов чистого времени только на дорогу и минимальное общение с работодателем. И иметь примерно столько же времени, чтобы все обдумать. Всего за 2 рабочих дня, обратившись к более конкретному работодателю, вы сможете заработать деньги для удовлетворения своих потребностей. Зарабатывайте деньги, не катаясь туда-сюда, не раскачиваясь «Я не скажу вам, сколько вам заплатили, пока вы не пройдете тест».

Если вы не знаете, что делать с этими двумя лишними. рабочих дней, Тогда вам стоит обратить внимание на работодателя «ПДИТранс». И вы сами сможете убедиться в том, что отзывы как сотрудников, так и несостоявшихся сотрудников подлинные. Пишут не потому, что им заняться нечем, или потому, что их кто-то подкупил, нанял, чтобы запятнать репутацию компании, или безработные накосячили и не хотят отвечать лично. Данные замечания возникают из-за отношения к работе в организации.

Пожалуйста, хорошо подумайте, прежде чем звонить в эту организацию. Если бы она с самого начала была так недоброжелательна и неотзывчива к претендентам на инженерные должностиТехнический состав. Что ждет сотрудников после трудоустройства? Особенно водитель. Если сотрудник (в терминах обычных людей) всю жизнь водит машину и не может связать двух слов, напишите отзыв в Интернете. О том, как он застрял на какой-то таможне без поддержки логистической службы, имея неоплачиваемый простой или сломавшись посреди дороги.