Весь офис напоминает мне крупную авиационную службу. Бывшие в употреблении запасные части продаются во внешний мир (30% идет на верхний уровень, 30% на уровень мастера, а остальное идет на нижний уровень. Верхний уровень - 2,3 человека; мастер - 10 человек; нижний уровень - до 20 человек). Машина слева едет в субботу и воскресенье. Если руководство узнает о том, что происходит с левыми, оно поделится с ними этим. Конечно, мы говорим о нижних уровнях управления (в частности, о платформах), а не об отцах автомобильного мира.

Проработал я там недолго, долго, года полтора, обсудим участок (часть тела) Варшавки, непосредственный руководитель был Соловьев Олег. Темы – улучшение нашей жизни, условий труда, доходов и т. д. -Мастер, ничего лучшего в автомобильном мире вы не найдете! Руководство великолепное! ! ! Проблема только в том, что его сотрудники для него как навоз, поэтому текучесть кадров подобна бурному морю, хороших людей не ценят, а плохие люди сами прославляются. Авто мир.

Кстати, выше Соловьева был еще и начальник производства по кличке «Ма» (от фамилии Константинова), который за полтора года моего пребывания оказался потрясающим «гением». , я ни разу не слышал, чтобы он задавал вопросы типа: "Ребята, как это работает, в чем проблема, может, что нужно для производства, а они хорошо лизают задницу от "шага" до "шага" и все равно остаются?" Работайте там, видимо, настоящим начальникам нужны настоящие начальники [Обзор] Одному Богу известно, куда мы идём и где окажемся

Было время, когда зарплата была отдельным вопросом. составляет 20 тысяч, Соловьев спросил: «Какая разница? "По решению выездного руководства разницу передали в отдел продаж

(Сделали хуже), совершенно без предупреждения - украли. Кстати, оправдание отдела продаж на тот момент ибо повышение зарплаты было полностью "фейковым" Конечно, хорошо зарабатывают, но где гарантии, не отбирают ли и проценты, ведь в "серых" компаниях больше возможностей украсть зарплату? работяги! Действительно, отпуска. Заработная плата и больничные выплачиваются по КЗоТ (это еще страннее, а может я и не знаю, что это такое)

Еще один болевой момент - это для коллектива! из 4 человек Выпросить Соловьева было непростой задачей. Действительно, половина сломалась, а половина потерялась! Люди работали своими вещами, тем, что купили, но не желая вкладывать. Преимущества такого подхода для такой компании? Раньше охлаждающую воду предоставляли обычные компании по водоснабжению, но теперь эти кулеры подключены к туалетам. Вы так думаете? Еще один шаг вперед в экономии денег и заботе о сотрудниках? из моих грошей вычли все и еще полгода назад вычли халат. Как маляры вообще могут там оставаться? Известно, что их зарплата сейчас эквивалентна 16 000 руб., и с одной стороны мне их жалко, но? с другой стороны, мне просто противно, я не уважаю себя за такую ​​работу! Пусть за эти деньги работает соловей и лошадь! Вот вам немного информации, друзья! (я их не уважаю, пишу с маленькой буквы) - люди, помните пожалуйста, что вашу машину построил не мастер-инспектор, а сделали старательные работники.Чего вы можете не увидеть, так это того, что нет необходимости вознаграждать владельца, который, мол, сделал качественную реставрацию (хотя, возможно, у него тоже была доля, но это не так). Если машина не на гарантии, лучше обратиться за ремонтом в небольшой частный сервисный центр, где хоть кто-нибудь спросит.

Для соискателей могу отметить, что все познается в сравнении, и есть ГОВНО похуже, но там, где я сейчас работаю, не вижу своих + и либо -, но это очень много. Есть вещи получше, чем мир автомобилей. Вообще говоря, человек, придумавший это название, наверняка мечтал о чем-то светлом и хорошем.