Приглашаем на собеседование на должность менеджера по работе с клиентами. Молодой человек, проводивший собеседование, был явно не заинтересован и задал 2-3 вопроса для галочки, несмотря на мой большой опыт в этой области, совета. Создается впечатление, что они набирают своих людей, а собеседования — это просто шоу перед головным офисом.

Мой муж работал в ДЛ Тверь на маленьком грузовике (не грузовике).
Отношение как к скоту. Зарплата в основном серая - то есть отпускные - копейки. Режим сна и отдыха не соблюдается. Муж уходил на работу в 7 утра, иногда приходил в час-два ночи, и так продолжалось неделями. Люди отправляются в отпуск не тогда, когда это указано в графике, а тогда, когда они этого хотят. Мы планировали отпуск на год вперед. В итоге мне пришлось платить за свой счет, потому что все дни были практически исчерпаны. Их заставили за свой счет купить специальную одежду. Машина холодная, печка не справляется. Деньги небольшие. Никому не пожелаю такой работы.

Речь пойдет о работе на складе Деловых Линий в Санкт-Петербурге Парнас вац. Зарплата у грузчика серая, у менеджера, если я скажу, что он неадекватный, это будет мягко сказано, график не 5/2 как говорится, а все 7/0 и РАБОТАЮТ 12 ЧАСОВ ПО 12 ЧАСОВ, а ночь смена с 16.00 до 09-10. 00:00 следующего дня. ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ТРИ СМЕНЫ И РАБОТАЮТ В ДВЕ, ЭТО ЭКОНОМИКА, ЗДЕСЬ ЧУЖАЯ ПОНЯТИЕ ПЕРЕРАБОТКИ. Они снова едут в "город СНГ", все становится хаотичным, угадайте что, одни сидят в углу, другие РАБОТАЙТЕ, и трава не вырастет у вас в руках. Они собираются в группы и идут на работу, когда захотят (в зависимости от времени суток).Барабанщиков здесь очень уважают,их 98% в регионе СНГ, условий нет. Один туалет и далее в гардеробе на 2 этаже. Вознаграждение не 30 а максимум 20 копеек, мол исходя из тоннажа и на каком основании оно рассчитывается - ответ МОЛЧАНИЕ, т.е. Они платят из сострадания, а грубость – это в порядке вещей. Работа. Они не выдают договорные документы, у них нет бухгалтерии как таковой, телефон один колл-центр (Москва) где кроме информации о грузе НЕ РАСКРЫВАЮТСЯ, люди ждут оплату месяцами и это не факт, что они его получат. Если у вас есть чувство собственного достоинства, настоятельно рекомендую избегать этой шарашки, оно того не стоит.

Сегодня прошла собеседование в компании «Деловые линии» в Иркутске, Иркутская набережная 1/1, на вакансию оператора 1С. Сначала мне дали заполнить форму, потом ко мне подошла девушка (руководитель всех операторов) и посмотрела на меня высокомерным взглядом, затем таким же высокомерным тоном начала задавать мне вопросы по поводу моей формы, в которой все уже было подробно описано, более того, там было мое полное резюме с сайта. Первый месяц якобы испытательный и зарплата всего 14 000 злотых, и это при рабочем дне 12 часов и 2/2 ночи, после якобы 23 000 злотых, и при всем этом зарплата не белая, а 50/ 50. Уважаемые кандидаты, не теряйте времени. Компания не заслуживает доверия!

Итак, дорогие сограждане, речь пойдет о складе «Деловая линия» в Санкт-Петербурге по адресу улица Латевская Стрелки, дом 31 (станция метро «Ладожская»). Так вот этот конкретный склад, который конечно сложно так назвать, я бы сказал, что это ликвидированный советский склад, разрушенный и ветхий ангар, который не отапливается, это своего рода рай для нелегальной рабочей силы и других видов экономической деятельности. мигрантов из бывших советских республик. Начнем с того, что здесь, вопреки нормам всех существующих нормативных актов и, конечно же, технике безопасности, в совокупности с ТК РФ, нарушается все, что можно и невозможно. Кстати, руководство склада платит немалые деньги контролирующим и проверяющим органам, чтобы они, не дай Бог, не горели и не горели к чертям. Добавлю, что проработал там полтора года водителем погрузчика только благодаря трудовой книжке, навыкам вождения и использованию специализированной техники, позволяющей работать с грузами различных габаритов и веса. Так вот за год я не соблюдал ни одной проверки, приказа или хотя бы элементарного контроля норм пожарной или электробезопасности (факт коррупции очевиден). Потом мы наконец дошли до зарплаты: зарплата, указанная в трудовом договоре, 16 или 18 000 рублей (точно не помню), фактически вы ее не получаете! Ваша зарплата пересчитывается исходя из тоннажа и по сути есть только тоннаж, т.е. зарплата, которая должна быть включена в вознаграждение вместе с бонусами (это упомянутый выше тоннаж). Поэтому для каждого подсчитывается количество принятых (разгруженных) транспортных средств (грузовых автомобилей) и сумма тоннажа делится между всеми водителями погрузчиков. А те, кто успеет поработать в выходные, соответственно получат больше, потому что рабочих дней больше и поэтому тоннаж в плюсе. Ремонт техники, зачастую до неприличия неисправной или полностью испорченной, в очередной раз возложит вину на вас, водителей погрузчиков, по принципу «Поделитесь по-братски». А причины частых поломок техники: разбитые дороги на территории (за пределами склада), выбоины, выбоины и неровности на складе 3, мокрые полы зимой при въезде и выезде погрузчика на улицу, попадание снега на склад. с ветром. Напоследок хотелось бы обратиться к руководству любого заводского склада или чего там еще: Уважаемые руководители, если вы сэкономили на выгодных условиях труда, возможно, стоит хотя бы выплатить работнику то, что он заработал по праву, несмотря на отсутствие именно этих условий. .

Мое знакомство с этой компанией закончилось на уровне собеседования на должность водителя погрузчика, график работы и зарплата не соответствуют тому, что указывают в объявлениях, по телефону никакой информации не дают, а если и упрямы, просто кладут трубку и не надо идти на собеседование, но самое интересное у них - это анкета, если вы откажетесь заполнить хотя бы один пункт (а в пунктах есть вопросы о личных данных и внимание! личные данные родственников с обязательным предоставлением паспортных данных!!!) с вами просто попрощаются и анкету вернут по запросу, охрана вызывает охрану дубинкой и шоком, мне удалось вырвать анкету у персонала. офицеру руки перед приходом охраны и он их разорвал с напоминанием о Законе о защите персональных данных, охранник, который провожал меня до их здания, не смог мне внятно объяснить, на чем основывались их принципы, он просто повторял как попугай о корпоративная безопасность, которую я подвергаю сомнению, не предоставляя информацию о себе, которую при необходимости имеет право проверять только МВД

Доброе утро. Недавно устроились на работу в ООО «Деловые линии», там был большой набор сотрудников в связи с открытием нового склада. Мы работали почти три недели, а потом нам сказали, что, видимо, у них не так много клиентов, как они планировали, и им не нужно то количество сотрудников, которое они набрали. Они просто попросили меня уйти в отставку. Полный бардак, непонятно, зачем набирали людей. Почему мы теряли время? Про зарплату говорят одно, а на деле все по-другому...

Не тратьте время на поездку на собеседования на Малышева 51 (БЦ Высоцкий). Подозреваю, что персонал там вообще не нужен, а кадровик просто создает видимость работы и активности. Или он ищет кандидатов в "резерв". Я сама пошла туда на собеседование, сказали, что ищут срочно, НО предложение о работе (как и многие другие) обновлялось каждый день в течение последнего месяца-двух на всех порталах вакансий. Я думаю, что если бы эта компания действительно искала людей, то нашла бы их в течение 1-2 недель, потому что... Функционал обязанностей не очень широк. Так что, господа, подумайте, прежде чем тратить время на глупые собеседования.

Не рекомендую, зарплата посредственная, работа двенадцать часов, а обещанную зарплату в 30 000 юаней за полгода я так и не получил. Обещаю тебе, ты больше никогда не сможешь стоять в этой дерьмовой дыре. Грубое отношение начальства к работникам складов и багажников становится все более распространенным и поощряется руководством "направления бизнеса"...